Üzemanyag- és légszennyezés-csökkentő rendszer hibakeresési útmutató

Ha a gépjárműnél ezen hibajelenségek közül csak egy is előfordul, ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot (DTC) a letapogató eszközzel. Ha nincs DTC, végezze el a listában szereplő sorrendben a hibajelenséghez tartozó diagnosztikai eljárást, amíg meg nem találja az okot.

Hibajelenség Diagnosztikai eljárás Ellenőrizze továbbá 
A motor nem indul be
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.

2.

3. 		Ellenőrizze az akkumulátort.
Ellenőrizze az önindítót.
Keresse meg a hibát az üzemanyagszivattyú áramkörében. 
  • Kis nyomás
  • Nincs szikra
  • Szívórendszer-tömítetlenség
  • Megszorult motor
  • Szakadt vezérműlánc
  • Szennyezett üzemanyag
 
A motor nem indul
(A MIL felgyullad és égve marad, vagy egyáltalán nem gyullad ki, nincs beállított DTC) 		Keresse meg a hibát a MIL áramkörében.  
A motor nem indul be
(indításgátló jelzőlámpa világít vagy villog) 		Keresse meg a hibát az indításgátló rendszerben.  
Nehéz indítás
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.

2. 		Ellenőrizze az akkumulátort.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomást. 
  • Kis nyomás
  • Szívórendszer-tömítetlenség
  • Szennyezett üzemanyag
 
Az alapjárat hidegen túl alacsony
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.
2. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Ellenőrizze az alapjárati sebességet. 		 
Az alapjárat hidegen túl alacsony
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.
2.

3. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Ellenőrizze az alapjárati sebességet.
Ellenőrizze/állítsa be a gázbowdent. 		 
Az alapjárati fordulatszám ingadozik
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikia hibakód)  		1.
2.

3. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Ellenőrizze az alapjárati sebességet.
Ellenőrizze/állítsa be a gázbowdent. 		Szívórendszer-tömítetlenség 
A bemelegedés után a terhelés nélküli alapjárati fordulatszám az előírt alatt van
(A MIL rendben működik, a kijelzőn nincs DTC)  		1.
2. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Keressen hibát a generátor FR jelzőáramkörében. 		Vákuumcső megtört/repedt/rossz csatlakozás 
A bemelegedés után a terhelés nélküli alapjárati fordulatszám az előírt felett van
(A MIL rendben működik, a kijelzőn nincs DTC)  		1.
2. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Keressen hibát a generátor FR jelzőáramkörében. 		 
Az alapjárati fordulatszám ingadozik
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikia hibakód)  		1.
2.

3.


4. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Keressen hibát a generátor FR jelzőáramkörében.
Ellenőrizze és tesztelje a PCV szelepet. 		Szennyezett üzemanyag 

Hibajelenség Diagnosztikai eljárás Ellenőrizze továbbá 
Gyújtáshiba vagy durva járás
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.

2. 		Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Keresse meg a hibát az üzemanyagszivattyú áramkörében. 
  • Kis nyomás
  • Szelephézag
  • Szennyezett üzemanyag
 
Nem felel meg a károsanyag-kibocsátás vizsgálatnak
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.


2.

3. 		Ellenőrizze a hármas hatású katalizátort (TWC).
Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Ellenőrizze az EVAP károsanyag kibocsátás vezérlő rendszert. 
  • Szennyezett üzemanyag
  • Kis nyomás
  • Szakadt vezérműlánc
 
Alacsony teljesítmény
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.

2.

3.

4. 		Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Ellenőrizze a légszűrőbetétet.
Ellenőrizze/állítsa be a gázbowdent.
Ellenőrizze a hármas hatású katalizátort (TWC). 
  • Szennyezett üzemanyag
  • Kis nyomás
  • Vezérműtengely-beállítás
  • Motorolajszint
 
A motor lefullad
(A hibajelző lámpa rendben működik, nincs diagnosztikai hibakód) 		1.
2.

3. 		Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
Ellenőrizze az alapjárati sebességet. 
  • Szívórendszer-tömítetlenség
  • Hibás vezetékköteg és érzékelő csatlakozások
 
Nehéz az üzemanyag betöltés Ellenőrizze a légző- és a szívóágat.